1500 yıllık Bizans Köprüsü ilgisizlik kurbanı
Beşköprü olarak da bilinen Sakarya\'daki 1500 yıllık Justinianus Köprüsü, Marmara Depremi\'nde hasar görmesine rağmen aradan geçen 15 yıla rağmen restore edilmedi. Depremde bazı kemer ayaklarında çatlaklar oluşan tarihi köprünün üzerindeki taş duvarların bir bölümü de zamanla yıkıldı. Karayolları, yıkılan taş duvarların yerine plastik bariyerler koyarak önlem aldı.
İmparator Justinianus tarafından 1500 yıl önce yaptırılan, Ayasofya ile yaşıt Justinianus Köprüsü, Bizans döneminin Anadolu\'daki en görkemli anıtsal yapılarından biri. 384 metre uzunluk, 9,85 metre genişliğindeki köprü 12 kemer gözünden oluşuyor. Beşköprü olarak da bilinen tarihî köprünün Batı ucunda tak izi, Doğu ucunda apsisli yapı ve köprü ile ilgili tonozlu yapı kalıntıları bulunuyor.
Köprü, en son Karayolları Genel Müdürlüğü\'nce 1995 yılında onarılarak taşıt trafiğine kapatıldı. Marmara depreminde köprünün kemer ayaklarında çatlaklar oluştu. Aradan geçen 15 yılda köprünün onarımı yapılmadı. Köprünün üzerindeki taş duvarların bir bölümü de zamanla yıkıldı. Tarihi yapının restorasyonu için Karayolları Genel Müdürlüğü Tarihi Köprüler Şube Müdürlüğü, Gazi Üniversitesi\'nde yüksek lisans tezi olarak bir proje hazırlattı. Üniversitenin jürisinden geçen proje, Kocaeli Kültür Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu Müdürlüğü\'nden onay alamadı. Kurul, projeyi, eksiklikleri olduğu gerekçesiyle kabul etmedi. Projenin reddedilmesinin ardından Karayolları, henüz yeni bir proje çalışması başlatmadı.
İlgisizlik kurbanı olan tarihi köprünün yıkılan duvarlarının tehlike oluşturması nedeniyle Karayolları, plastik bariyerlerle önlem aldı. Duvarlarına yazılar yazılan, düşen taşlarının yerine plastik bariyer konan köprünün hali görenleri üzüyor.
Tarihi yapının durumunun içler acısı olduğunu belirten turizmciler, köprünün acilen onarılıp çevresel düzenlemeleri yapılarak turizme kazandırılması gerektiğini belirtiyor.
İmparator Justinianus tarafından 1500 yıl önce yaptırılan, Ayasofya ile yaşıt Justinianus Köprüsü, Bizans döneminin Anadolu\'daki en görkemli anıtsal yapılarından biri. 384 metre uzunluk, 9,85 metre genişliğindeki köprü 12 kemer gözünden oluşuyor. Beşköprü olarak da bilinen tarihî köprünün Batı ucunda tak izi, Doğu ucunda apsisli yapı ve köprü ile ilgili tonozlu yapı kalıntıları bulunuyor.
Köprü, en son Karayolları Genel Müdürlüğü\'nce 1995 yılında onarılarak taşıt trafiğine kapatıldı. Marmara depreminde köprünün kemer ayaklarında çatlaklar oluştu. Aradan geçen 15 yılda köprünün onarımı yapılmadı. Köprünün üzerindeki taş duvarların bir bölümü de zamanla yıkıldı. Tarihi yapının restorasyonu için Karayolları Genel Müdürlüğü Tarihi Köprüler Şube Müdürlüğü, Gazi Üniversitesi\'nde yüksek lisans tezi olarak bir proje hazırlattı. Üniversitenin jürisinden geçen proje, Kocaeli Kültür Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu Müdürlüğü\'nden onay alamadı. Kurul, projeyi, eksiklikleri olduğu gerekçesiyle kabul etmedi. Projenin reddedilmesinin ardından Karayolları, henüz yeni bir proje çalışması başlatmadı.
İlgisizlik kurbanı olan tarihi köprünün yıkılan duvarlarının tehlike oluşturması nedeniyle Karayolları, plastik bariyerlerle önlem aldı. Duvarlarına yazılar yazılan, düşen taşlarının yerine plastik bariyer konan köprünün hali görenleri üzüyor.
Tarihi yapının durumunun içler acısı olduğunu belirten turizmciler, köprünün acilen onarılıp çevresel düzenlemeleri yapılarak turizme kazandırılması gerektiğini belirtiyor.
10 yıl önce
Yorumlar_
[İlk yorum yapan siz olun]
0bc762b1d9489a98a4f4997be0240b39@