Benzinli Otomobillerin Tahtı Sallanıyor

Yükselen akaryakıt fiyatları artık otomobil kullanıcılarının alışkanlıklarını değiştirmeye başladı.

Her geçen gün yükselen akaryakıt fiyatları kullanıcıları küçük hacimli motor ve yakıttan tasarruf sağlayan otomobil almaya itti. Ülkemizde de küçük hacimli motorlara sahip birçok araç mevcut. Ancak her küçük hacimli motora sahip olan otomobil az yakıt yakmıyor. Kasa ağırlığı, motor teknolojisi bunlardan en önemlisi. Birçok otomobil firması araçlarını ucuz olarak tanıtıyorlar. Ucuzluğuna aldanmayın. Kullanacağınız otomobil şehir içi trafiğinde cebinizin düşmanı olabilir ve sizi otomobilinizden soğutabilir.

Artık benzinli araçlar ile dizel araçlar arasında fiyat farkları eskisi gibi yüksek değil. Benzinli bir otomobil almak yerine 3-5 bin TL fark vererek dizel otomobil alabilirsiniz. Yeni nesil dizel araçlarda eski dizeller gibi yüksek ses ve düşük performans yok. Benzinli araç kadar sessiz çalışır hale geldiler. Performansları ise yüksek basınçlı motorlar sayesinde benzinli araçları bile aştı.

Yakıt tasarrufu ise maksimum düzeyde. 1 ton civarındaki yeni nesil dizel bir otomobil şehir içi trafiğinde 110-135 Kuruş şehirler arası trafikte ise 90-100 Kuruşa kadar gerileyebiliyor. Bunun yanı sıra ortalama benzinli bir otomobil şehir içinde 250-300 Kuruş, şehirler arasında ise 210-230 kuruş arasıda yakıt değerlerine sahip. Dizel otomobil alırken şunu da göz önünde bulundurmak gerekiyor. Motorinin benzine göre ucuz olması ve dizel araçların benzinli araçlara göre daha az yakıt harcamasını unutmamanız gerekir. Tabi ki bu otomobilin markası ve motor teknolojisinin ileri olması gerekiyor. Piyasada sıfır ve ikinci elde az kilometre yapmış birçok az yakan dizel otomobil mevcut.

Servis zamanları ise ortalama olarak 15 bin kilometre olan dizel araçların bakımları bilindiği gibi yüksek rakamlardan oluşmuyor. Eğer aracınıza iyi bakmışsanız, dizel aracın kullanılma şartlarını uygulamışsanız düşük ücretlerle servislerden memnun bir şekilde ayrılabilirsin

YENİ GRAND SCENİC

Bu haftaki test aracımız Renault Scenic. 1.5 dci 8 valf motora sahip Scenic 105 beygir güç üretiyor. 6 ileri vitesi olan Scenic'in motorundan yeterli oranda güç alıyorsunuz. Ancak aracı performans almak için kullanmak istiyorsanız yanılabilirsiniz. Yüksek süratlerde ise virajlarda Scenic'in yan yatması sürücüsünü tedirgin edebiliyor.

İç mekan

Otomobilin iç mekanına ilk baktığımızda dijital kliması, cd çalarlı teybi yeni Megane'larda olduğu gibi. Koltuğuna oturduğunuzda ise geniş iç mekanın keyfine varıyorsunuz. Aracın neredeyse her yerinde saklama gözleri mevcut. Direksiyon başına geçtiğinizde ise büyükçe bir gösterge paneli sizi karşılıyor. Renkli TFT ekrana sahip gösterge panelinde 5 ayrı tema var. Yol bilgisayarı verileri, hız verileri, hararet ve yakıt simgeleri ekranda yer alıyor. Gösterge ekranının hemen yanında ise büyük bir ekrana sahip entegre navigasyon sistemi yer alıyor. Navigasyon sisteminin kontrolünü ise kolçağın hemen önündeki üniteden sağlıyorsunuz. Araçta elektrikli el freni bulunuyor. Ancak dik yokuşlarda kalkışlarda el frenini aramıyor değilsiniz. Yokuşlarda aracın desteğe ihtiyacı oluyor. Bu sistemin olmayışı dik yokuşlarda kalkışları zorlaştırıyor. Panaromik cam tavanı olan Scenic iç mekanı aydınlatıyor. İstenirse sunroof görevini de üstlenebiliyor. Koltukları ortapedik ve oldukça büyük. Yükselik ayarı yapılabiliyor. Direksiyonda da derinlik ve yükseklik ayarı mevcut. Ön koltukların arkasında bulunan açılır sehpa çocuklu aileler için biçilmiş kaftan. Arka koltukların diz mesafesi ise oldukça yeterli. Aracın bagaj hacmi oldukça büyük. Büyük bir ailenin tüm ihtiyaçlarını kapsayacak şekilde derinliğe sahip olan Scenic'in arka koltukları yatırıldığında devasa bir bagaj hacmine sahip olunuyor. Grand Scenic 7 koltuklu olması bir avantaj. Ancak bagajda açılan koltuklara yetişkin bir insan için tasarlanmamış. Daha çok çocuklar için ideal görünüyor.

Dış mekan

Aracın dış görünüşü heybetinden birşey yitirmemiş. Büyükçe farlar çamurluklara kadar uzanmış. Tamponun altındaki geniş ızgara aracın görüntüsüne daha da bir derinlik katmış. Renault ile özdeşleşmiş olan yan kapı bantlarının alt taraflara konumlandırılması Scenic'e yerden daha yüksekte duruyor gibi bir görüntü katmış. Elektrikli katlanır aynalar ise iri ve görüş açısı geniş. Araca arkadan bakıldığında ise dikey olarak yerleştirilmiş ve bir kıvrımı ise arka çamurluklara kadar uzanıyor. Renault'un büyük logosu ve Scenic yazısı da bagaj kapağını tamamlayan unsurlar arasında. Dışarıdan bakıldığında şık bir otomobil görüntüsünü tamamen yansıtıyor.

Yeni Grand Scenic'e 44 bin TL'den başlayan kampanyalı satış fiyatıyla sahip olabilirsiniz.

Haberturk.com