İşte Türkiye'nin Hidrojenle Çalışan İlk Ticari Aracı!
Türkiye'nin hidrojen enerjiyle çalışan ilk hibrit ticari küçük mobil aracı tasarlandı.
Üç tekerlekli (Scooter) prototip imalatı yapılan araç benzin, hidrojen ve akü gibi üç farklı enerji kaynağı ile istenirse ayrı ayrı, istenirse birlikte çalışabiliyor.
20-24 Nisan 2009 tarihleri arasında düzenlenen ve dünyanın en önemli fuar ve kongre organizasyonlarından olan Hannover Messe'de sergilenecek aracın 2009 sonunda seri imalata hazır hale geleceği ve aracın değişik modelleri ile trafiğe çıkabileceği belirtildi. Saatte 50 kilometre hız yapabilen ve 200 kilometre sürüş menzilli olan araç 2 kişi taşıma kapasiteli olarak tasarlandı.
Proje, Birleşmiş Milletler Sınai Kalkınma Teşkilatı Uluslararası Hidrojen Enerjisi Teknolojileri Merkezi (UNIDO-ICHET) tarafından, Hidrojen enerjisinin yaygınlaştırılması ve hidrojene dayalı enerji teknolojilerinin geliştirilmesini sağlamak üzere, Sakarya Üniversitesi (SAÜ) Mühendislik Fakültesi'nden Dr. Yavuz Soydan'ın koordinatörlüğünde Tagem Kopisan şirketine yaptırıldı.
Engellilerin Kullanımı İçin Tasarlanmıştır
Geliştirilen aracın hibrit (karma/melez) bir teknolojiye sahip olduğunu ve üç farklı enerji kaynağından ayrı ayrı veya istenirse birlikte çalışabilecek yapıda olduğunu belirten Soydan, "İki kişilik aracımız, hidrojen, lityum iyon batarya ve benzinli olarak üç enerji ile de çalışabilmektedir. Araç öncelikle engellilerin kullanımı için tasarlanmıştır. Fakat şehir içi ulaşımda, yük taşımada ve hobi aracı olarak kullanılabilecek yapıdadır." dedi.
UNIDO Tarafından Onaylandı
Soydan, 6 aylık bir çalışma sonucunda tasarlanan aracın prototip imalatının gerçekleştirildiğini, test sürüşleri yapılarak UNIDO tarafından onaylandığını kaydetti. Kriz döneminde gerçekleştirilen bu projenin 2009 sonunda uygun maliyetle seri imalata hazır hale geleceğini ve aracın değişik modelleri ile trafiğe çıkabileceğini ifade eden Soydan şu bilgileri verdi:
![<p><strong><font face="Arial" size="2" color="#000000">Engellilerin Kullanımı İçin Tasarlanmıştır</font></strong></p><p><font face="Arial" size="2">Geliştirilen aracın hibrit (karma/melez) bir teknolojiye sahip olduğunu ve üç farklı enerji kaynağından ayrı ayrı veya istenirse birlikte çalışabilecek yapıda olduğunu belirten Soydan,<font color="#333399"> "İki kişilik aracımız, hidrojen, lityum iyon batarya ve benzinli olarak üç enerji ile de çalışabilmektedir. Araç öncelikle engellilerin kullanımı için tasarlanmıştır. Fakat şehir içi ulaşımda, yük taşımada ve hobi aracı olarak kullanılabilecek yapıdadır."</font> dedi. <br /></font><br /><font face="arial,helvetica,sans-serif" size="2"><strong>UNIDO Tarafından Onaylandı</strong><br /><br /></font><font face="arial,helvetica,sans-serif" size="2">Soydan, 6 aylık bir çalışma sonucunda tasarlanan aracın prototip imalatının gerçekleştirildiğini, test sürüşleri yapılarak UNIDO tarafından onaylandığını kaydetti. Kriz döneminde gerçekleştirilen bu projenin 2009 sonunda uygun maliyetle seri imalata hazır hale geleceğini ve aracın değişik modelleri ile trafiğe çıkabileceğini ifade eden Soydan şu bilgileri verdi:</font></p>](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fsrcdn.sakaryarehberim.net%2Fpictures%2Fhaber_detay%2Fresim17724.jpg&w=3840&q=75 "<p><strong><font face=\"Arial\" size=\"2\" color=\"#000000\">Engellilerin Kullanımı İçin Tasarlanmıştır</font></strong></p><p><font face=\"Arial\" size=\"2\">Geliştirilen aracın hibrit (karma/melez) bir teknolojiye sahip olduğunu ve üç farklı enerji kaynağından ayrı ayrı veya istenirse birlikte çalışabilecek yapıda olduğunu belirten Soydan,<font color=\"#333399\"> "İki kişilik aracımız, hidrojen, lityum iyon batarya ve benzinli olarak üç enerji ile de çalışabilmektedir. Araç öncelikle engellilerin kullanımı için tasarlanmıştır. Fakat şehir içi ulaşımda, yük taşımada ve hobi aracı olarak kullanılabilecek yapıdadır."</font> dedi. <br /></font><br /><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\" size=\"2\"><strong>UNIDO Tarafından Onaylandı</strong><br /><br /></font><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\" size=\"2\">Soydan, 6 aylık bir çalışma sonucunda tasarlanan aracın prototip imalatının gerçekleştirildiğini, test sürüşleri yapılarak UNIDO tarafından onaylandığını kaydetti. Kriz döneminde gerçekleştirilen bu projenin 2009 sonunda uygun maliyetle seri imalata hazır hale geleceğini ve aracın değişik modelleri ile trafiğe çıkabileceğini ifade eden Soydan şu bilgileri verdi:</font></p>")
İlk Hibrit Ticari Mobil Aracı
"Aracımız hem iç hem dış ortamlarda kullanılmaya uygun olarak tasarlanmıştır. Saatte 50 kilometre hız yapabiliyor. Sürüş menzili 200 kilometre. 2 kişi taşıma kapasiteli istenirse arkasına bir kasa takılarak yük çekebilmektedir. Hidrojen enerjisi ile çalışma durumunda ekzos emisyonları ve gürültü kirliliği oluşmamakta ve enerji maliyeti önemli oranda düşmektedir. Aracımız 20-24 Nisan 2009 tarihleri arasında düzenlenecek olan Dünyanın en prestijli fuar ve kongre organizasyonlarından birisi olan Hannover Messe'de sergilenecek. Aracımız, ülkemizde hidrojenle çalışan ilk hibrit ticari mobil aracıdır. "
![<p><font face="arial,helvetica,sans-serif" size="2"><font color="#333399"><strong><font color="#000000">İlk Hibrit Ticari Mobil Aracı</font></strong><br /><br />"Aracımız hem iç hem dış ortamlarda kullanılmaya uygun olarak tasarlanmıştır. Saatte 50 kilometre hız yapabiliyor. Sürüş menzili 200 kilometre. 2 kişi taşıma kapasiteli istenirse arkasına bir kasa takılarak yük çekebilmektedir. Hidrojen enerjisi ile çalışma durumunda ekzos emisyonları ve gürültü kirliliği oluşmamakta ve enerji maliyeti önemli oranda düşmektedir. Aracımız <strong>20-24 Nisan 2009 tarihleri arasında düzenlenecek olan Dünyanın en prestijli fuar ve kongre organizasyonlarından birisi olan Hannover Messe'de sergilenecek.</strong> Aracımız, ülkemizde hidrojenle çalışan ilk hibrit ticari mobil aracıdır. "</font> </font></p>](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fsrcdn.sakaryarehberim.net%2Fpictures%2Fhaber_detay%2Fresim17725.jpg&w=3840&q=75 "<p><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\" size=\"2\"><font color=\"#333399\"><strong><font color=\"#000000\">İlk Hibrit Ticari Mobil Aracı</font></strong><br /><br />"Aracımız hem iç hem dış ortamlarda kullanılmaya uygun olarak tasarlanmıştır. Saatte 50 kilometre hız yapabiliyor. Sürüş menzili 200 kilometre. 2 kişi taşıma kapasiteli istenirse arkasına bir kasa takılarak yük çekebilmektedir. Hidrojen enerjisi ile çalışma durumunda ekzos emisyonları ve gürültü kirliliği oluşmamakta ve enerji maliyeti önemli oranda düşmektedir. Aracımız <strong>20-24 Nisan 2009 tarihleri arasında düzenlenecek olan Dünyanın en prestijli fuar ve kongre organizasyonlarından birisi olan Hannover Messe'de sergilenecek.</strong> Aracımız, ülkemizde hidrojenle çalışan ilk hibrit ticari mobil aracıdır. "</font> </font></p>")
Ticari Araç Klima Isıtma ve Soğutma Sistemleri